航空機関士（こうくうきかんし）【資格】

運ぶ・支える仕事

航空機関士（こうくうきかんし）とは？

航空機関士は、「航空法」に基づき国土交通大臣が免許を与える国家資格です。航空機に搭乗し、エンジン・燃料・電気・油圧など機体の状態を監視・操作する職務を担います。パイロットと連携しながら、安全運航を支える重要な役割です。

近年の航空機は自動化が進み、多くの機種で航空機関士が不要となっていますが、大型貨物機や特殊機では現在も必要とされます。また、航空整備士や運航管理者としてのキャリアアップを目指す際にも役立つ知識と技能です。

根拠法令	航空法（昭和27年法律第231号）に基づく国家資格。航空機のエンジンや機器の運転・監視・調整を行い、安全な飛行を支える専門職としての知識と技能を認定する制度。
所管官庁	国土交通省（航空局）
資格の種類	国家資格（免許制）「航空機関士」は航空従事者免許の一つで、操縦士とともに航空機の運航に直接関わる技術系資格。
受験資格	高校卒業以上の学力を有し、航空身体検査に適合すること。また、指定の訓練課程を修了するか、一定の実務・飛行経験を有していることが求められる。
試験内容	学科試験と実地試験から構成。学科では航空力学、航空機構造、機関系統、航空法規、気象、運航理論などを出題。実地試験ではエンジン始動・出力調整、異常対応、システム操作などの判断力・操作力を評価する。
試験実施機関	国土交通省航空局／指定航空従事者試験機関
合格率	約40〜60％（年度・区分によって変動）
免許の有効期間	免許に期限はないが、航空身体検査証明の定期更新が必要。

Q. 航空機関士はどんな仕事をする人ですか？

A. 航空機のエンジン出力、燃料、電気、油圧などのシステムを監視・調整し、機体を最適な状態で運航できるよう管理する技術者です。

Q. 現在も航空機関士は必要ですか？

A. 近年の航空機は操縦士2名体制の自動化が進み、航空機関士の配置は減少しましたが、貨物機や特殊機など一部では今も必要とされています。

Q. 航空整備士との違いは何ですか？

A. 航空整備士は地上で点検・整備を行う職種で、航空機関士は飛行中にエンジンや機器の状態を監視・操作する職種です。

Q. 航空機関士になるにはどのくらいの訓練が必要ですか？

A. 専門の航空大学校や訓練施設で1年以上の訓練を受け、飛行経験を積む必要があります。

Q. 資格を取得した後の進路は？

A. 航空会社の運航部門、訓練機関、または整備・試験飛行関連の職場などで活躍できます。