運ぶ・支える仕事
航空機関士の仕事とは？
航空機関士は、航空機のエンジンや燃料、電気・油圧・空調など、機体全体の運行システムを監視・操作する専門職です。かつては旅客機の操縦室にパイロット2名とともに搭乗し、飛行中の各種システム管理を担当していました。近年は技術の進化により自動化が進み、航空機関士の乗務は減少していますが、貨物機や特殊機、訓練機などでは今も重要な役割を果たしています。
1. どんな人に向いてる？
機械やシステムに強く、正確な判断力を持つ人に向いています。冷静な対応力とチーム連携が求められる職業です。
2. 航空機関士になるには？（進路チャート）
大学や専門学校で航空工学・機械工学を学び、国土交通省の航空従事者技能証明試験（航空機関士）に合格する必要があります。航空会社や自衛隊などに就職し、実機訓練を経て任用されます。
3. 航空機関士に必要な資格やスキル
- 航空機関士技能証明（国家資格）
- 航空機構造・システムの知識
- 英語（航空英語）による通信能力
4. 活躍の場・働き方
航空会社や防衛省、訓練機関などで勤務します。飛行中はコックピットで計器やエンジン状態を監視し、異常時には操縦士を支援します。近年は地上での整備・運航技術指導に転じる人も多いです。
5. 航空機関士の平均年収は？
平均年収は約800万～1,200万円前後。現役乗務職では高水準ですが、需要は限定的です。
| キャリア段階 | 年収目安 |
|---|---|
| 新人（訓練修了～3年目） | 600万～800万円 |
| 中堅（5～10年目） | 900万～1,000万円 |
| ベテラン・主任 | 1,100万～1,200万円 |
出典：国土交通省 航空従事者統計／厚生労働省「賃金構造基本統計調査」
6. 向いてない人は？
集中力が続かない人や、機械・システムに興味がない人には向きません。責任感が薄いタイプも不向きです。
7. よくある質問（Q&A）
Q. 今も採用はありますか？
A. 旅客機では少ないですが、貨物機や政府機、訓練機での採用例はあります。
8. 関連する仕事
9. 現場の声
■ 職業・職歴
航空機関士・勤務19年
■ やりがい
機体システムを熟知し、パイロットの安全運航を支える誇りがあります。
■ 大変なこと
緊急時の判断ミスは命に関わる。常に冷静であることが求められます。
