航空管制官の仕事とは？
航空管制官とは、空港や航空路で航空機の離着陸・飛行を安全かつ効率的に行えるよう指示・監視する国家公務員です。航空機の安全運航を守る「空の交通整理役」として国際的にも重要な役割を担います。
航空管制官の仕事内容
航空管制官は、空港および航空路管制施設で、航空機の安全間隔を確保し、衝突や事故を防ぐための指示を出す国家公務員の専門職です。操縦ではなく、空域全体の安全管理が仕事の核になります。
業務は、離着陸許可、進入・出発の管制、航空路上の間隔調整、気象変化への対応、緊急事態時の優先処理など。複数機を同時に扱い、数秒の判断遅れが重大事故に直結します。
勤務先は全国の空港管制塔、レーダー管制施設など。24時間体制のため交替制勤務が基本で、夜勤・早朝勤務があります。英語は実務必須で、高い集中力と精神的耐久力が求められます。
派手さはないが、責任は極めて重い。空の安全を直接支える判断職です。
どんな人に向いてる？
- 冷静沈着で瞬時の判断ができる人
- 集中力を長時間維持できる人
- コミュニケーション力が高く、明確に指示できる人
- 英語を使ったやり取りに抵抗がない人
航空管制官になるには？（進路チャート）
- 高校卒業後、航空保安大学校に入学（受験資格：20歳未満）
- 2年間の専門教育で航空管制に必要な知識・技能を習得
- 国土交通省航空局に採用され、空港・航空交通管制部に配属
- OJTや訓練を受け、資格認定後に航空管制官として勤務開始
航空管制官に必要な資格やスキル
- 必須資格：航空管制官国家試験合格（航空保安大学校修了後）
- スキル：航空知識、無線交信能力、英語力、集中力、緊急対応力
- 航空無線通信士・航空通信士の資格を持っていると、航空機との通信に関する理解が深まり、業務に役立つ場合があります。
航空管制官の活躍の場・働き方
全国の主要空港の管制塔や、航空交通管制部（札幌・東京・福岡・那覇）で勤務。シフト制で昼夜問わず業務に当たり、国際線を含む多くの航空機を担当します。
航空管制官の平均年収は？
航空管制官の年収は、国家公務員給与表・勤続年数・役職に基づき決まります。実態の数値は次のとおりです。
・若手（採用〜数年）
年収は400万円〜500万円前後が中心。夜勤手当・地域手当を含みます。
・中堅（主担当・技能熟練）
年収は550万円〜700万円前後。技能評価と勤続で安定的に上昇します。
・ベテラン（主任・係長級）
年収は700万円〜850万円前後が実在レンジ。管制責任や指導業務を担います。
成果給はなく、勤続と等級で積み上がる公務員型の報酬体系です。
向いてない人は？
- 集中力が続かない人
- 瞬時の判断に自信がない人
- 交代制勤務や夜勤に対応できない人
よくある質問（Q&A）
Q. 英語はどのくらい必要？
A.航空英語を使って外国機と交信するため、一定のリスニング・スピーキング力が必須です。
Q. 女性もなれる？
A.もちろん可能です。航空保安大学校の入学者にも女性が増えています。 Q. 仕事はきつい？ 緊張感が高い仕事ですが、その分やりがいも大きく、誇りを持って働ける職業です。
関連する仕事
現場の声
■ 職業・職歴
航空管制官／空港管制塔勤務／12年目
■ 仕事内容
常に複数機を同時に見ています。一瞬も気を抜けません。
■ やってよかったこと
悪天候でも安全に運航を維持できたときです。
■ 大変だったこと
精神的な緊張と交替制勤務です。切り替えが必要です。
■ これから目指す人へ
憧れだけでは続きません。集中を維持できるかを基準に考えてください。
